加严12%-16%!工信部拟实施重型商用车第四阶段燃料消耗量限值!
发布时间:2022-07-05

  为实现2025年我国商用车油耗达到国际领先水平,考虑商用车节能进展相对缓慢以及国外标准后续加严幅度(我国、欧盟、美国和日本的法规加严力度梳理图如下)。6月17日,工信部发布《重型商用车辆燃料消耗量限值》征求稿,新申请型式批准的车型,计划2024年7月1日实施,已获得型式批准的车型,计划2026年7月1日起实施。

此次标准的修订,主要有以下三点:

1、加严了各类车辆的车型燃料消耗量限值:总体上看,本标准(第四阶段)车型燃料消耗量限值力度较上一版本(第三阶段)加严了12%至16%不等。

2、测量工况切换造成油耗增加:测试工况由C-WTVC(世界重型商用车瞬态循环)切换为CHTC(中国工况),牵引车和自卸车油耗的平均增幅分别为2.7%和5%。

3、增加了与限值对应的CO2排放量参考值的计算方法。

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